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工務應用

工務應用
針對鐵路工務部門應用,我公司研發了“線路障礙自動監測報警系統”、“超聲波實時斷軌檢測系統”、“鋼軌位移監測系統”、“便攜式高速鐵路無砟軌道動態位移觀測裝置”及“鐵路橋限高架碰撞報警系統”。

線路障礙監測報警系統

基于(yu)激光雷達掃(sao)描成(cheng)像、振動波(bo)檢(jian)測、智能(neng)算(suan)法、視頻跟蹤(zong)等技(ji)術(shu),對監控區域內的障礙物自(zi)動識別、報警(jing)。

鋼軌斷軌監測系統

采用機械波(bo)的檢測(ce)原理,利(li)用超(chao)聲導波(bo)能夠在(zai)鋼(gang)軌(gui)(gui)中(zhong)良好的長(chang)距(ju)離傳輸(shu)的特點,對鋼(gang)軌(gui)(gui)斷(duan)軌(gui)(gui)的情況進行及時監測(ce)。

鋼軌位移監測系統

系統采用雙目立體視覺技術,對(dui)鋼軌水平(ping)、垂直、爬(pa)行(xing)三個方向(xiang)的(de)位移(yi)監測。

鐵路橋限高架碰撞報警系統

限高架碰撞(zhuang)報(bao)警系統安(an)裝(zhuang)于限高架上,實現碰撞(zhuang)檢測,并自(zi)動報(bao)警。

無砟軌道位移觀測裝置

該裝(zhuang)置為(wei)便攜式產品(pin),運(yun)用人(ren)工智能雙(shuang)目(mu)機器視覺技術(shu),采用非接觸(chu)式測量,實現(xian)無砟軌道鋼軌動態(tai)位移的監測。

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相關案例

線路障礙自(zi)動監測報警系統(tong)

系統(tong)自研制成功后,已廣(guang)泛應用于(yu)北(bei)京局、南寧局、廣(guang)鐵、南昌局、成都局、太原局、武漢局、西安(an)局、鄭州(zhou)局、上海(hai)局及烏(wu)魯木齊局集團公(gong)司內,截止目前(qian)已安(an)裝261處監控點,監控總區(qu)段長度達45682米,系統(tong)在現場運行(xing)過(guo)程中,多次(ci)監測到(dao)山體(ti)落石并成功報(bao)警,保證了列車的運行(xing)安(an)全,受到(dao)用戶一致好評。

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