科技治超
系(xi)統采用激光雷達(da)對駛(shi)過(guo)檢測(ce)站的(de)車(che)輛進行掃(sao)描，獲取(qu)車(che)輛的(de)長(chang)、寬(kuan)、高、輪軸等車(che)輛信息，加(jia)大(da)對公路(lu)檢測(ce)站環節治(zhi)超(chao)監管(guan)力度，提高超(chao)限(xian)治(zhi)理監管(guan)效(xiao)率，降低超(chao)限(xian)治(zhi)理監管(guan)成本。
系統(tong)采用激光雷達對(dui)通過高速公(gong)路(lu)入口的車輛進行非接觸式快速掃描，獲取車輛輪軸信息，提高超限(xian)治理監管效率(lv)，降低超限(xian)治理監管成本(ben)。
系統采用(yong)激(ji)光雷(lei)達對(dui)通過掃(sao)(sao)描區(qu)域(yu)的車(che)輛進(jin)行(xing)不(bu)停車(che)的快速掃(sao)(sao)描，獲取車(che)輛外廓、輪軸及車(che)速信息，加大超限(xian)(xian)治理監管力(li)度，提(ti)高超限(xian)(xian)治理監管效率，降低(di)超限(xian)(xian)治理監管成本。
貫徹(che)落實交通運(yun)輸部文件，依(yi)據落實源頭(tou)(tou)運(yun)輸企業的主體責任，建立源頭(tou)(tou)科技治超長效機制，從源頭(tou)(tou)環(huan)節減少(shao)和(he)杜絕不規范行(xing)為。
系統(tong)采用激光雷達(da)對(dui)行駛車輛進行高(gao)頻掃描，在非接觸、不(bu)停車的情況下獲取車輛高(gao)度信(xin)息(xi)，并對(dui)車輛數據進行分(fen)析(xi)判(pan)斷，確認(ren)車輛高(gao)度是(shi)否超(chao)限，通過LED屏(ping)或語音提示等(deng)功能(neng)進行實時預(yu)警，保(bao)障行車安全。
永年交通局國省(sheng)干線視頻監控項目
共建設(she)800多個高清監控(kong)點，采用“槍機(ji)+球機(ji)”、“低空+制高點”的(de)模(mo)式，對城市國省(sheng)干道(dao)的(de)目標進行聯網監控(kong)。綜合利用多種(zhong)交(jiao)通管控(kong)資源，為提高公(gong)安交(jiao)通管控(kong)的(de)快速反應能(neng)力(li)和交(jiao)通指揮(hui)中(zhong)心(xin)的(de)工作效(xiao)能(neng)提供技術(shu)保障(zhang)。
永年交通(tong)局國省干(gan)線視頻監(jian)控項目(mu)
共建設(she)800多(duo)個高(gao)清監(jian)控(kong)點，采用“槍機(ji)+球機(ji)”、“低(di)空(kong)+制高(gao)點”的(de)模式，對城(cheng)市國省干道的(de)目標(biao)進行聯網監(jian)控(kong)。綜合利用多(duo)種(zhong)交通管控(kong)資源，為提高(gao)公安(an)交通管控(kong)的(de)快速反(fan)應能(neng)力(li)和交通指揮中心的(de)工(gong)作效能(neng)提供(gong)技術保(bao)障。
永年交通局國省干(gan)線視頻監控項目
共建設800多(duo)(duo)個高清(qing)監控(kong)(kong)點，采用“槍機+球機”、“低空+制高點”的(de)模(mo)式，對城(cheng)市國省干道的(de)目標進行聯網監控(kong)(kong)。綜合(he)利用多(duo)(duo)種交(jiao)通管控(kong)(kong)資源，為(wei)提(ti)(ti)高公安交(jiao)通管控(kong)(kong)的(de)快速反應(ying)能(neng)力和交(jiao)通指揮中心(xin)的(de)工(gong)作(zuo)效能(neng)提(ti)(ti)供技術保障。
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