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GL-1230CM
發射頻率：36K 測量距離：30m@10% 65m@90% 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角度：270°
GL-1130US
發射頻率：144K 掃描頻率：100Hz，200Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.5°，0.25° 掃描角度：270°
GL-1230HS
發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-1160HF
測量距離：60m@10% 100m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-70130
測量距離：130m@10% 70m@2% 發射頻率：108KHz 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描角度：270°
GL-70200
測量距離：200m@10% 100m@2% 發射頻率：108K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描角度：270°
GL-5310
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度：300°
GL-1320
測量距離：0.2-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度：300°
GL-8005N
測量距離：0.1-5m@10% 發射頻率：18K，28.8K 掃描頻率：25Hz，40Hz 角分辨率：0.5° 掃描(miao)角(jiao)度：270°
GL-K10
GL-K20
測量距離：0.5-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度：300°
GL-K30HS
測量距離：30m@10% 80m@90% 發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-K40HE
測量距離：40m@10%，90m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz，100z 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25，0.5° 掃(sao)描角度：270°
GL-K30-60-100Ex
測量距離：70m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.125°，0.25°，0.5° 掃描角度：90°
GL11-FB100
測量距離：90m@10% 發射頻率：36K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角度：80°
GL-9120
測量距離：20m@10% 發射頻率：108K 掃描頻率：線掃描頻率：50Hz 場掃描頻率：0.5Hz <場/2s> 角分辨率：線掃描角度：0.167° ，場掃角分辨率：0.55° 掃描(miao)角(jiao)度：線掃視(shi)場角(jiao)：155° ，場掃視(shi)場角(jiao)：55°
GLA-T/WM三維激光掃描儀
電動防塵罩 掃描角度：160° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GLA-T/W三維激光掃描儀
普通防護罩 掃描角度：180° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GL-9430
掃描角度：雷達視場≥90°、視頻視場≥90° 測量距離：30m@10%，60m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25°
GJLJ-2光斑探測(ce)儀(yi)
GJLJ-2激光(guang)(guang)(guang)雷達檢測(ce)器可以實現(xian)對雷達紅(hong)外(wai)激光(guang)(guang)(guang)掃描光(guang)(guang)(guang)斑進行檢測(ce)和顯示，支(zhi)持單機工作(zuo)模式(shi)和WIFI組網工作(zuo)模式(shi)，可用(yong)于紅(hong)外(wai)激光(guang)(guang)(guang)雷達的生產及調試，應用(yong)于內部散度(du)測(ce)試，現(xian)場(chang)雷達掃描面(mian)調試。
一體式電子哨兵
采用一(yi)體化(hua)結構設計，內(nei)置激光雷達、快速球(qiu)機、警燈警號、核心控(kong)制單元、數據傳輸模塊(kuai)，可實現180度半(ban)徑(jing)50m扇形范圍內(nei)布(bu)防區域的周界報警、聯動、視頻跟蹤、錄像等功能。
隱蔽型電子哨兵
?采用燈(deng)箱(xiang)式(shi)結構設計，完美融入(ru)應用環境(jing)，內置激(ji)光雷達、燈(deng)箱(xiang)照明、UWB定位模塊、數據傳輸模塊，輔以外(wai)置快(kuai)速球機，可實現180度半徑50m扇形范圍內布防區域的周界報警、視(shi)頻跟蹤、錄(lu)像(xiang)以及定時開(kai)關燈(deng)箱(xiang)等功能(neng)。
防爆型電子哨兵
采用防爆式(shi)結構設計，內置激光雷達、警燈警號、數據(ju)傳輸(shu)模塊，輔以外置快(kuai)速球機，可實現(xian)270度(du)半徑60m扇形范圍內布防區(qu)域的周界(jie)報警、聯(lian)動(dong)、目標(biao)身份(fen)識(shi)別(bie)、視(shi)頻錄像等功能(neng)。
迎賓式電子哨兵
采用(yong)迎(ying)賓式結構設計，內置激光(guang)雷達(da)、固定(ding)攝像機、LED顯示屏、音箱、核(he)心控制單元、UWB定(ding)位模(mo)塊(kuai)(kuai)、數據傳輸模(mo)塊(kuai)(kuai)，可實現180度半(ban)徑50m扇形范圍內布防區域的(de)周界報警、聯動(dong)、目(mu)標身份識(shi)別、視頻(pin)錄像等功能。
分體式電子哨兵
采用分體式結構(gou)設(she)計，包含激光(guang)雷達、快速球機、核心控制單(dan)元、數據傳輸(shu)模塊，可(ke)實現180度半(ban)徑50m扇(shan)形(xing)范圍(wei)內布防區域的周界報警、聯(lian)動、視(shi)頻(pin)跟蹤、視(shi)頻(pin)錄像等(deng)功能(neng)。
智能型智慧物聯網關
GPBF-2智能型(xing)智慧物聯網關是專門針對(dui)數據中心、大型(xing)數據機(ji)房聯網監控(kong)需求而推出的新(xin)一代(dai)遠程多功(gong)能智慧物聯網關。
標準型智慧物聯網關
GRZF-1標準型智慧物聯(lian)(lian)網關(guan)是(shi)專(zhuan)門針對中小型數據(ju)機房、通信基站遠程聯(lian)(lian)網監控需求而推出的一款智慧物聯(lian)(lian)網關(guan)。
戶外型智慧物聯網關
GRZF-3戶(hu)(hu)(hu)外型智慧(hui)物聯網關是(shi)專門針對小型站(zhan)點、戶(hu)(hu)(hu)外拉遠(yuan)站(zhan)等站(zhan)點分(fen)散、環(huan)境惡劣、功能簡單等需(xu)求(qiu)而推出的(de)一款戶(hu)(hu)(hu)外型智慧(hui)物聯網關。
微型智慧物聯網關
GRZF-10微(wei)型智慧物聯網關是專門針對微(wei)型站點、室分(fen)站、燈桿(gan)站等站點分(fen)散(san)、環境惡劣、功能簡單等需求而推(tui)出的一款微(wei)型智慧物聯網關。
蓄電池監測主機
GBM-8蓄電池(chi)監測(ce)主機是(shi)針對(dui)蓄電池(chi)監控而研發生產的一款多(duo)功(gong)能蓄電池(chi)監測(ce)設備(bei)。具有7寸彩色觸摸屏，支持TCP/IP、RS485數據(ju)傳輸。
集中管理模塊
GBM-8B集中式單體監(jian)測(ce)模塊支持2V、6V、12V蓄電池及內阻監(jian)測(ce),是目(mu)前(qian)性價比最高的新一代動力環(huan)境(jing)監(jian)控系統(tong)。
分布式單體監測模塊
GBM-8A單體(ti)監測模塊負責采(cai)集單體(ti)電池(chi)的電壓、內阻(zu)、溫度、配漏(lou)(lou)液(ye)傳感(gan)器(qi)可監測漏(lou)(lou)液(ye)電池(chi)并定位(wei)到漏(lou)(lou)液(ye)極柱(zhu)。
GBV-1A電壓傳感器
GBV-1A直流(liu)電壓(ya)傳感器是專門針(zhen)對-48V開(kai)關電源(yuan)研發生產的(de)電壓(ya)傳感器，具有針(zhen)對性強，適用性強，測量精度高，能夠滿(man)足(zu)各種(zhong)型號(hao)的(de)開(kai)關電源(yuan)直流(liu)電壓(ya)的(de)測量。
門禁控制器
GDL-1門(men)禁控制器(qi)CPU芯片性能優良，處(chu)理速(su)度快，采用先進的(de)FLASH存儲(chu)技(ji)術，具備電子鎖(suo)、讀(du)卡器(qi)、開門(men)按鈕等門(men)禁配套設(she)備接入功能。
IC/ID讀卡器
GNCR-1 IC/ID讀卡器采用優質塑料(liao)生(sheng)產(chan)，防水性(xing)能優良，能夠適用于(yu)室外(wai)惡劣工作環(huan)境，兼容IC卡和ID卡。
交流四回路智能電表
GTMJ-1型交(jiao)流(liu)四(si)回(hui)路智能(neng)電(dian)(dian)表(biao)是(shi)高性能(neng)電(dian)(dian)能(neng)計量(liang)儀表(biao)，可(ke)監測(ce)三相電(dian)(dian)壓、電(dian)(dian)流(liu)、功(gong)率(lv)因數(shu)、頻率(lv)等各(ge)種參數(shu)，能(neng)通過(guo)RS458便捷地接入智能(neng)配電(dian)(dian)監控(kong)系統。
總線型溫濕度傳感器
GHT-2總線型(xing)溫濕度傳(chuan)感器采用微處理器芯片(pian)，用顆粒燒結探頭護套，牢(lao)固美觀。輸出信(xin)號RS485，標準的Modbus協議，理論可通信(xin)1200米，支持二次開發。
模擬型溫濕度傳感器
GHT-4模擬(ni)型(xing)溫濕(shi)度(du)傳(chuan)感(gan)器，選用數(shu)字溫濕(shi)度(du)傳(chuan)感(gan)器和低(di)功耗單片機技術制作,產(chan)品(pin)具有響應時間短,精度(du)高,長期穩定性好等特點。
煙霧探測器
GYW-1煙霧探測器是以煙霧為主(zhu)要探測對象(xiang)，適用于火災初期(qi)有陰燃(ran)階(jie)段的(de)(de)場所。是一(yi)種(zhong)典型的(de)(de)由太空消防措(cuo)施轉為民(min)用的(de)(de)設備。
紅外三鑒探測器
GHY-1紅外(wai)三鑒探(tan)測(ce)器采用智能(neng)+微波+紅外(wai)三種監測(ce)方(fang)式，由(you)10．5GHz超(chao)長壽命的微波模塊、高(gao)精(jing)度被動紅外(wai)探(tan)測(ce)裝置(zhi)和高(gao)超(chao)的能(neng)量堆(dui)智能(neng)識別芯片(pian)組成。
智能公路隧道檢測車
智能公(gong)(gong)路隧道(dao)(dao)檢(jian)測車是依(yi)據《公(gong)(gong)路隧道(dao)(dao)養護(hu)技(ji)術規范》要求專(zhuan)門研制的公(gong)(gong)路隧道(dao)(dao)病害(hai)(hai)檢(jian)測車。結合(he)病害(hai)(hai)標定軟件(jian)，可(ke)實現對隧道(dao)(dao)裂(lie)縫(feng)、滲水、內襯脫落(luo)、變形、標志標牌缺(que)失等(deng)各類病害(hai)(hai)進(jin)行不停車高速(su)檢(jian)測。
GCMC-1E客流(liu)統計
通道(dao)人數統(tong)計(ji)裝置用(yong)于統(tong)計(ji)某(mou)個通道(dao)或某(mou)個監測(ce)區域（比(bi)如(ru)商場、地鐵(tie)、景點等）的客流情況。
光柵氫氣傳感器
基(ji)于光(guang)纖傳感技術(shu)和(he)氫敏薄(bo)膜技術(shu)，實現易燃易爆、空間(jian)受限(xian)環境中(zhong)的高(gao)精度、快響應、本質安(an)全(quan)的氫氣測量和(he)表征(zheng)。
光纖壓力傳感器
基于空芯光纖端(duan)頭微(wei)納Fabry-Perot 腔(qiang)結構，實現微(wei)小尺寸空間(jian)、易燃易爆、電(dian)磁輻(fu)射環境中的介質壓力直接測量和(he)表征。
光纖光柵高溫傳感器
基于(yu)光(guang)纖(xian)上(shang)飛(fei)秒刻(ke)寫的光(guang)柵陣列，實現對光(guang)纖(xian)沿程多個位置的溫度探測(ce)。適用于(yu)狹小(xiao)空間、多測(ce)點、大(da)范(fan)圍、強(qiang)電(dian)磁(ci)等場景應用。
光纖濕度傳感器
基于雙光纖(xian)光柵陣(zhen)列上的(de)敏感薄膜制(zhi)備(bei)技術，實現易(yi)燃易(yi)爆(bao)，強電磁干擾環境(jing)中的(de)高精(jing)度、快響(xiang)應(ying)、分(fen)布(bu)式溫濕(shi)度同(tong)步測量(liang)和表(biao)征。
光纖應變傳感器
光纖(xian)應變傳感器采用光纖(xian)光柵技術，具有無源、抗電磁干擾、耐腐蝕、耐高(gao)溫等(deng)特性，可長期精準監測結構體應變情(qing)況。
公路超限檢測站
系(xi)統采用激光(guang)雷達對(dui)駛過(guo)檢(jian)(jian)測站(zhan)的車(che)輛進行掃描，獲取(qu)車(che)輛的長、寬、高(gao)、輪軸等(deng)車(che)輛信息，加大對(dui)公路(lu)檢(jian)(jian)測站(zhan)環節(jie)治(zhi)超監(jian)管(guan)力度，提高(gao)超限(xian)治(zhi)理(li)監(jian)管(guan)效率，降低超限(xian)治(zhi)理(li)監(jian)管(guan)成本。
高速入口超限檢測
系統(tong)采(cai)用激光(guang)雷達(da)對通(tong)過高速公路(lu)入(ru)口的車(che)輛進行非(fei)接(jie)觸(chu)式快速掃描，獲(huo)取車(che)輛輪軸信(xin)息，提(ti)高超限(xian)治(zhi)理監管效率，降低超限(xian)治(zhi)理監管成本。
貨運源頭超限檢測
貫徹落實(shi)交通運(yun)輸部文件，依據落實(shi)源頭運(yun)輸企業(ye)的(de)主體責任，建(jian)立源頭科技治(zhi)超長效機制(zhi)，從源頭環節減(jian)少和杜絕(jue)不規范行為。
交通流量調查
系統采(cai)用激光雷(lei)達對行駛車(che)(che)輛進行掃描，獲(huo)取車(che)(che)型數據、地(di)點車(che)(che)速、車(che)(che)頭時距(ju)(ju)、車(che)(che)頭間(jian)距(ju)(ju)、跟車(che)(che)百分比(bi)、平(ping)均車(che)(che)頭間(jian)距(ju)(ju)、時間(jian)占有(you)率、交(jiao)(jiao)通流程等交(jiao)(jiao)通信(xin)息調查(cha)數據。
車檢線(xian)長寬高識別車型
系統采用激(ji)光雷達對車輛(liang)進行掃描(miao)，獲取車輛(liang)長、寬高、軸距、欄板高度等(deng)信息點(dian)云(yun)圖(tu)，并(bing)通過檢(jian)測軟(ruan)件對檢(jian)測結果進行輸出(chu)展(zhan)示。
輪軸識別車型
系統采用(yong)激光雷達(da)(da)對車輛(liang)(liang)(liang)進行掃描，獲取(qu)車輛(liang)(liang)(liang)的輪(lun)軸(zhou)(zhou)數據(ju)(ju)點云圖，并通過雷達(da)(da)應(ying)用(yong)單元(yuan)完成點云掃描數據(ju)(ju)的計(ji)算，輸(shu)出車輛(liang)(liang)(liang)輪(lun)軸(zhou)(zhou)數據(ju)(ju)。
車輛分離器
系(xi)統采用激光(guang)雷達發出(chu)高頻光(guang)束對車(che)輛(liang)同步掃(sao)描(miao)，實現對車(che)輛(liang)數(shu)據的綜合檢測，精準分車(che)。
隧道檢測車
隧道(dao)檢測(ce)車是(shi)采用定制高(gao)速激(ji)光檢測(ce)器和高(gao)速線陣相(xiang)機(ji)組成的準(zhun)3D圖像采集(ji)技術(shu)，結合AI圖像分(fen)析技術(shu)，可實(shi)現對隧道(dao)各類病害進行不(bu)停(ting)車高(gao)速檢測(ce)。
線路(lu)障礙監測報警系統
基于激(ji)光雷達(da)掃描成像、振動(dong)波(bo)檢測(ce)、智能算(suan)法(fa)、視(shi)頻(pin)跟蹤等(deng)技術，對監控(kong)區(qu)域內(nei)的障礙物自動(dong)識別(bie)、報警。
鋼軌位移監測系統
系統(tong)采(cai)用雙目立體視覺(jue)技術(shu)，對鋼軌水(shui)平(ping)、垂直(zhi)、爬行三個(ge)方(fang)向的(de)位(wei)移監測。
鐵路橋限高架碰撞報警系統
限高架碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)報(bao)警系統安裝于限高架上，實現碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)檢測，并自動報(bao)警。
列車車輛制動試(shi)驗監(jian)測裝置
系統(tong)適用于鐵路(lu)列車車輛制動機試驗在機車供風或地(di)下風管路(lu)供風工況(kuang)下尾部風壓全部試驗和簡略(lve)試驗的(de)技術要求。
貨運列車裝(zhuang)載(zai)狀態監測系統
系(xi)統能夠展示列(lie)車(che)裝載效(xiao)果，不僅避免因空車(che)異物、重車(che)偏載引起的(de)運輸安全問(wen)題，還有(you)效(xiao)的(de)提(ti)高(gao)了工(gong)作(zuo)人(ren)員工(gong)作(zuo)效(xiao)率及準確性。
地鐵人員客流量統計
地(di)鐵(tie)站(zhan)點內外(wai)指(zhi)定區(qu)域內人(ren)(ren)員(yuan)數量、密度統計，對各個通道的擁擠(ji)程序發出預警，切實提高地(di)鐵(tie)營(ying)運(yun)水平，避免人(ren)(ren)員(yuan)傷害、減(jian)少(shao)財產損失，增強地(di)鐵(tie)運(yun)營(ying)安全管控能力(li)。
屏蔽門間隙探測系統
地鐵(tie)異物探測(ce)(ce)系統應用于地鐵(tie)站臺，探測(ce)(ce)屏蔽門和車體(ti)之間的危險(xian)空(kong)間，當(dang)探測(ce)(ce)到人或(huo)異物后及(ji)時告警，禁止地鐵(tie)啟動，杜(du)絕安全事(shi)故。
動力及環境監測系統
動力(li)環境監控系統(tong)(tong)系統(tong)(tong)使機房無(wu)人值守成為現實，為用(yong)戶(hu)(hu)節約了(le)大量的信道資源投入(ru)和運(yun)行(xing)維護投入(ru)，降低了(le)用(yong)戶(hu)(hu)運(yun)營成本。
蓄電池遠程監測系統
蓄電池遠程監測系(xi)統(tong)采用微信號(hao)處理、高精度(du)測量技術，將蓄電池這樣的啞設備轉變成(cheng)可視(shi)的智能設備，實現(xian)對在線長(chang)期浮充電池組的實際運行(xing)狀(zhuang)態...
能耗監測管理系統
能耗(hao)監測(ce)管理系統針(zhen)對機房的(de)IT設備(bei)(bei)、空調設備(bei)(bei)、照(zhao)明設備(bei)(bei)、電源設備(bei)(bei)等系統用電情況(kuang)進行實時監測(ce)，對設備(bei)(bei)耗(hao)電情況(kuang)進行精細化(hua)統計和分析...
智能門禁管理系統
智能門禁(jin)管理系統(tong)(tong)主要是對(dui)機房通道(dao)進行安全(quan)、有效的出入控制，由門禁(jin)控制器(qi)、讀卡器(qi)、電(dian)子門鎖、系統(tong)(tong)軟件組成，支持(chi)遠程遙控、IC/ID刷卡...
化工行業油罐測溫
有效監測(ce)罐區事故(gu)情況，減少事故(gu)發生造成巨大的人員和財產(chan)損失。光(guang)纖傳感系(xi)統具備(bei)無源(yuan)特征，還可用于皮帶(dai)機測(ce)溫(wen)、電(dian)解鋁測(ce)溫(wen)、金屬(shu)槽測(ce)溫(wen)、開關柜(ju)測(ce)溫(wen)等(deng)。
電力線防外力破壞監測(ce)系統(tong)
基于激光雷達的(de)(de)架空輸(shu)電(dian)線路防護(hu)系(xi)統(tong)，能(neng)夠(gou)對(dui)闖入(ru)電(dian)力高壓線下的(de)(de)違章工程車輛進行定位、跟蹤、放大，警示違章作業人員。
礦卡自動裝車
實現礦卡位置實時(shi)檢測(ce)、料位高度(du)實時(shi)檢測(ce)等功(gong)能，為后端PLC系(xi)統(tong)提(ti)供實時(shi)可靠(kao)的(de)測(ce)量數據，實現裝車流程(cheng)的(de)自動化(hua)、無人(ren)化(hua)。
有軌電機車自動裝車
采用先進的激光雷達測量技術及應用算法，實(shi)現電機車位置實(shi)時(shi)檢測、料(liao)位高度(du)實(shi)時(shi)檢測、自動分車、車廂計數、行駛方向判(pan)斷、車頭識別(bie)等功能。
列車自動裝車
采用(yong)先進的激(ji)光雷達測量(liang)技術及(ji)應(ying)用(yong)算法，實現列車(che)位(wei)置(zhi)實時(shi)檢測、料(liao)位(wei)高度實時(shi)檢測、自(zi)動(dong)分車(che)、車(che)廂計數(shu)、行駛方向(xiang)判斷、車(che)頭識別(bie)等功能。
無人化天車
采用三(san)維激光掃描技術及應用算法，完成(cheng)測量目標三(san)維掃描成(cheng)像、天車防碰撞、天車定位等位置(zhi)，為后(hou)端PLC系統(tong)提(ti)供實時可(ke)靠的(de)測量數據。
礦車裝載質量檢測
由(you)激光(guang)雷達、身份識(shi)別模塊、圖像(xiang)抓拍單元等組成，通過對點云數(shu)據(ju)、視頻圖像(xiang)、裝載(zai)信息等的(de)集(ji)中(zhong)管理(li)，實現礦車裝載(zai)質量檢測功(gong)能。
溜井料位檢測
方案(an)由(you)激(ji)光雷達、自動(dong)防護(hu)裝(zhuang)置及應(ying)用算(suan)法構(gou)成，可精確測量溜井、料(liao)(liao)(liao)倉等場景的平均料(liao)(liao)(liao)位(wei)、料(liao)(liao)(liao)位(wei)最高點和料(liao)(liao)(liao)位(wei)最低點等數據(ju)。
破碎站篷料檢測
方案(an)采(cai)用三維激光雷達及(ji)應(ying)用算法，具(ju)備破碎站下料(liao)口實時(shi)三維點云(yun)輸出(chu)、車(che)輛有無(wu)(wu)判斷、視(shi)頻輔(fu)助抓拍等功能(neng)，實現破碎站無(wu)(wu)人值守。
礦車避障
方案(an)通過激光雷達及相關算法，可在礦車工作過程中實(shi)時監測前方路況，輔助列車控(kong)制(zhi)系統進行減速或停(ting)車，避免發(fa)生安全事故。
水泥廠熟料體積測量
系統采用激光雷達對傳送帶上的(de)(de)物料截面進行掃(sao)描、建模(mo)，經過測(ce)量算法(fa)進行分(fen)析處理(li)，計算出傳送帶指定位移下的(de)(de)物料體積。
天車物料外廓掃描(miao)定位
系統(tong)采用激光雷達掃(sao)描(miao)獲取物料(liao)(liao)坐(zuo)(zuo)標(biao)、車廂(xiang)(xiang)坐(zuo)(zuo)標(biao)及車廂(xiang)(xiang)內(nei)物料(liao)(liao)高度(du)坐(zuo)(zuo)標(biao)進(jin)行定位，對車廂(xiang)(xiang)內(nei)物料(liao)(liao)表面激光點云建(jian)模，控制無(wu)人天車及其相關設(she)備(bei)完成裝(zhuang)卸。
天車盤煤
方案采用激光檢測器安裝在天車上(shang)的方式，通過(guo)天車的移動(dong)，對物料進行(xing)掃描，實現(xian)3D建(jian)模和測量(liang)，將測量(liang)結果通過(guo)輸出端設備進行(xing)展(zhan)示。
集卡引導定位
為港(gang)口集裝(zhuang)箱的(de)裝(zhuang)卸過程提供引導、定位、監控等服(fu)務(wu)支持，以實現集卡(ka)的(de)實時作業調度(du)。
港機避障
利用(yong)激光檢測器掃描技(ji)術(shu)，對港(gang)機(ji)在運行(xing)過程中進(jin)行(xing)自動避(bi)障，有效(xiao)提(ti)高了(le)港(gang)機(ji)運行(xing)的(de)安全性，提(ti)高了(le)港(gang)機(ji)效(xiao)率。
常見問題
硬件(jian)設(she)備(bei)相(xiang)關、軟件(jian)設(she)備(bei)相(xiang)關、調測(ce)流程相(xiang)關、其他相(xiang)關。
售后服務
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資料下載
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保定市(shi)天河(he)電子技(ji)術有限公司成立于1997年(nian)，經過多年(nian)的行(xing)業技(ji)術積累和(he)穩健快速發展，公司已(yi)成為國內具有雄厚技(ji)術和(he)研發實力的專(zhuan)業化高科技(ji)企業。
領導致辭
歡(huan)迎(ying)您訪問保定(ding)市天(tian)河電子技術有限公司網(wang)站(zhan)，我(wo)謹代表(biao)公司全體員工(gong)，向關注(zhu)我(wo)們事業，鼓(gu)勵(li)、支持和(he)幫助我(wo)們發展的各界朋(peng)友表(biao)示衷心的感(gan)謝和(he)深切的敬(jing)意！
企業文化
“真誠(cheng)永(yong)恒，創(chuang)新無(wu)限(xian)”，做讓人放心的(de)人，做讓人放心的(de)事。
發展歷程
天河(he)電子自成立以來(lai)，始(shi)終專注于智(zhi)慧物聯和(he)智(zhi)能感(gan)知(zhi)產(chan)(chan)品的(de)研制與應用，為通信、交通及智(zhi)能制造業提供定制化(hua)的(de)解決方案，已成為集(ji)研發、生產(chan)(chan)、銷售、工(gong)程服務于一(yi)體的(de)高新(xin)技術企業。
榮譽資質
天河電子是國家級高(gao)新技術(shu)企(qi)業、河北省優秀民(min)營企(qi)業、工信部“專精特(te)新”小巨人企(qi)業，是國家發改委確定的激光雷達產業化(hua)基地。
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