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GL-1230CM
發射頻率：36K 測量距離：30m@10% 65m@90% 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角度：270°
GL-1130US
發射頻率：144K 掃描頻率：100Hz，200Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.5°，0.25° 掃描角度(du)：270°
GL-1230HS
發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 測量距離：30m@10% 65m@90% 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-1160HF
測量距離：60m@10% 100m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25° 掃(sao)描角度：270°
GL-70130
測量距離：130m@10% 70m@2% 發射頻率：108KHz 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃描角度：270°
GL-70200
測量距離：200m@10% 100m@2% 發射頻率：108K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.083/0.166/0.333° 掃(sao)描(miao)角度：270°
GL-5310
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描角度：300°
GL-1320
測量距離：0.2-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃(sao)描角(jiao)度(du)：300°
GL-8005N
測量距離：0.1-5m@10% 發射頻率：18K，28.8K 掃描頻率：25Hz，40Hz 角分辨率：0.5° 掃描(miao)角度：270°
GL-K10
測量距離：10m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃(sao)描角度：300°
GL-K20
測量距離：0.5-20m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：15Hz，25Hz，50Hz 角分辨率：0.075°，0.125°，0.25° 掃描(miao)角度(du)：300°
GL-K30HS
測量距離：30m@10% 80m@90% 發射頻率：144K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25° 掃描角度：270°
GL-K40HE
測量距離：40m@10%，90m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：12.5Hz，25Hz，50Hz，100z 角分辨率：0.0625°，0.125°，0.25，0.5° 掃描(miao)角度：270°
GL-K30-60-100Ex
測量距離：70m@10% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz，100Hz 角分辨率：0.125°，0.25°，0.5° 掃描角度：90°
GL11-FB100
測量距離：90m@10% 發射頻率：36K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.25°，0.5° 掃描角度：80°
GL-9120
測量距離：20m@10% 發射頻率：108K 掃描頻率：線掃描頻率：50Hz 場掃描頻率：0.5Hz <場/2s> 角分辨率：線掃描角度：0.167° ，場掃角分辨率：0.55° 掃(sao)描角度：線掃(sao)視場角：155° ，場掃(sao)視場角：55°
GLA-T/WM三維激(ji)光掃描儀(yi)
電動防塵罩 掃描角度：160° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GLA-T/W三維激光(guang)掃(sao)描儀
普通防護罩 掃描角度：180° 擺動速度：0.1°～15°/S（可配置）
GL-9430
掃描角度：雷達視場≥90°、視頻視場≥90° 測量距離：30m@10%，60m@90% 發射頻率：72K 掃描頻率：25Hz，50Hz 角分辨率：0.125°，0.25°
GJLJ-2光斑探測儀
GJLJ-2激光(guang)(guang)雷(lei)達(da)檢測(ce)器可以實現對(dui)雷(lei)達(da)紅外激光(guang)(guang)掃(sao)描光(guang)(guang)斑進(jin)行檢測(ce)和顯(xian)示，支持單(dan)機工作模式和WIFI組(zu)網工作模式，可用于紅外激光(guang)(guang)雷(lei)達(da)的(de)生(sheng)產及調(diao)試(shi)，應用于內部散度測(ce)試(shi)，現場雷(lei)達(da)掃(sao)描面調(diao)試(shi)。
一體式電子哨兵
采用一體化結構設計，內置(zhi)激光雷達、快速球(qiu)機、警燈警號、核(he)心控制(zhi)單元、數據傳輸模塊(kuai)，可實現(xian)180度半徑50m扇形范圍內布防區域的周(zhou)界報警、聯動、視頻跟(gen)蹤、錄像等(deng)功(gong)能。
隱蔽型電子哨兵
?采用燈(deng)箱(xiang)式結構設計，完美融入應用環境，內置激光雷達、燈(deng)箱(xiang)照明、UWB定位(wei)模塊、數據(ju)傳輸模塊，輔以外置快(kuai)速球機，可實現180度半徑50m扇(shan)形范(fan)圍內布防區(qu)域的周(zhou)界報警、視頻跟蹤、錄像(xiang)以及定時開關燈(deng)箱(xiang)等功能。
防爆型電子哨兵
采用(yong)防爆式(shi)結(jie)構設計，內置激光(guang)雷達、警燈(deng)警號(hao)、數據(ju)傳(chuan)輸模塊，輔以外(wai)置快(kuai)速(su)球機，可(ke)實(shi)現(xian)270度半徑60m扇形范圍內布(bu)防區域的(de)周界報警、聯動、目標身份識別(bie)、視頻錄像等(deng)功(gong)能。
迎賓式電子哨兵
采用迎賓式結構設(she)計，內置激光(guang)雷達、固定攝像(xiang)機、LED顯示(shi)屏(ping)、音箱、核心控制單元、UWB定位模(mo)塊、數(shu)據傳(chuan)輸模(mo)塊，可實現180度半(ban)徑(jing)50m扇形范圍(wei)內布(bu)防區域的周界報警、聯動、目標身(shen)份(fen)識別、視頻(pin)錄像(xiang)等功能(neng)。
分體式電子哨兵
采用分(fen)體式結構(gou)設計，包(bao)含(han)激光雷達、快速球機、核心控制單(dan)元(yuan)、數據傳(chuan)輸模塊，可實現(xian)180度半徑(jing)50m扇形(xing)范(fan)圍內布防區域的周界(jie)報警(jing)、聯(lian)動、視(shi)頻(pin)跟(gen)蹤、視(shi)頻(pin)錄像等功能。
智能型智慧物聯網關
GPBF-2智(zhi)能型(xing)智(zhi)慧物聯(lian)網(wang)關是(shi)專(zhuan)門針對(dui)數(shu)據中心、大(da)型(xing)數(shu)據機房聯(lian)網(wang)監控需求而推(tui)出(chu)的新一代遠程(cheng)多(duo)功能智(zhi)慧物聯(lian)網(wang)關。
標準型智慧物聯網關
GRZF-1標準型(xing)智慧(hui)物(wu)聯網(wang)關是專門針(zhen)對(dui)中小型(xing)數據(ju)機房、通(tong)信基站遠程聯網(wang)監控需求(qiu)而推(tui)出的(de)一款智慧(hui)物(wu)聯網(wang)關。
戶外型智慧物聯網關
GRZF-3戶外型(xing)(xing)智(zhi)慧物聯網關(guan)是(shi)專門(men)針對小型(xing)(xing)站點、戶外拉遠站等(deng)站點分(fen)散(san)、環境(jing)惡劣、功能簡(jian)單等(deng)需求而推出的一(yi)款戶外型(xing)(xing)智(zhi)慧物聯網關(guan)。
微型智慧物聯網關
GRZF-10微(wei)型智慧(hui)(hui)物(wu)聯(lian)網關(guan)是專門(men)針對(dui)微(wei)型站(zhan)點(dian)、室分站(zhan)、燈桿站(zhan)等站(zhan)點(dian)分散、環境惡劣、功能簡單等需求而(er)推出的一款微(wei)型智慧(hui)(hui)物(wu)聯(lian)網關(guan)。
蓄電池監測主機
GBM-8蓄(xu)電池監測主機是針(zhen)對蓄(xu)電池監控(kong)而研(yan)發生產的一款多功能蓄(xu)電池監測設備。具有(you)7寸彩色觸摸屏，支持TCP/IP、RS485數據傳(chuan)輸。
集中管理模塊
GBM-8B集中式(shi)單體(ti)監測(ce)模塊(kuai)支(zhi)持2V、6V、12V蓄電(dian)池(chi)及內阻監測(ce),是目前性價比最高的新一(yi)代(dai)動力環(huan)境監控系統。
分布式單體監測模塊
GBM-8A單體監(jian)測模塊負責采集單體電池的電壓、內(nei)阻、溫(wen)度(du)、配(pei)漏(lou)(lou)液(ye)傳感器可監(jian)測漏(lou)(lou)液(ye)電池并定(ding)位到(dao)漏(lou)(lou)液(ye)極柱。
GBV-1A電壓(ya)傳(chuan)感器(qi)
GBV-1A直(zhi)流電(dian)壓(ya)傳(chuan)感(gan)器是專門針對-48V開關電(dian)源研發(fa)生產的(de)電(dian)壓(ya)傳(chuan)感(gan)器，具有(you)針對性(xing)強，適用性(xing)強，測量(liang)精度(du)高，能(neng)夠(gou)滿足各種型號的(de)開關電(dian)源直(zhi)流電(dian)壓(ya)的(de)測量(liang)。
門禁控制器
GDL-1門(men)禁控(kong)制(zhi)器CPU芯片性能(neng)優良，處理速度快，采用先進的FLASH存儲技術，具備電子鎖(suo)、讀卡器、開(kai)門(men)按鈕等門(men)禁配套設(she)備接入(ru)功能(neng)。
IC/ID讀卡器
GNCR-1 IC/ID讀卡器采用優質塑料生產，防水性能優良，能夠(gou)適(shi)用于室外惡劣工作環境，兼(jian)容(rong)IC卡和(he)ID卡。
交流四回路智能電表
GTMJ-1型交流四回路智能電(dian)表是(shi)高性能電(dian)能計量儀(yi)表，可(ke)監測三相電(dian)壓、電(dian)流、功率(lv)因數、頻率(lv)等各(ge)種參(can)數，能通過RS458便捷地接入(ru)智能配電(dian)監控(kong)系統。
總線型溫濕度傳感器
GHT-2總線型溫(wen)濕度傳感器(qi)采用(yong)微處理(li)器(qi)芯片，用(yong)顆(ke)粒燒結探頭護(hu)套，牢固美觀。輸出信號(hao)RS485，標準的(de)Modbus協(xie)議，理(li)論可通信1200米，支持(chi)二(er)次開發。
模擬型溫濕度傳感器
GHT-4模擬型溫濕度(du)傳感(gan)器(qi)，選(xuan)用數字(zi)溫濕度(du)傳感(gan)器(qi)和低功(gong)耗單片機技(ji)術制作,產品具有響應時(shi)間短,精度(du)高,長期穩定性好等特點。
煙霧探測器
GYW-1煙(yan)(yan)霧探測(ce)器是以煙(yan)(yan)霧為主要探測(ce)對象，適用于火災初期有陰(yin)燃(ran)階段(duan)的場所(suo)。是一種典(dian)型的由(you)太空消防措(cuo)施轉(zhuan)為民用的設備(bei)。
紅外三鑒探測器
GHY-1紅外三(san)鑒探(tan)測(ce)器采用智能+微(wei)波+紅外三(san)種監測(ce)方式(shi)，由10．5GHz超(chao)長(chang)壽命的微(wei)波模塊、高精度被(bei)動(dong)紅外探(tan)測(ce)裝置和高超(chao)的能量(liang)堆智能識(shi)別芯(xin)片組成。
智能公路隧道檢測車
智能公(gong)路隧道檢測車是依據(ju)《公(gong)路隧道養護技術規范》要求專門研制的公(gong)路隧道病害(hai)檢測車。結合病害(hai)標定軟件，可(ke)實現(xian)對隧道裂縫、滲(shen)水、內襯脫落、變形、標志(zhi)標牌缺失(shi)等各類病害(hai)進(jin)行不停車高速檢測。
GCMC-1E客流統(tong)計
通(tong)(tong)道(dao)人數統計裝置用于統計某(mou)(mou)個(ge)通(tong)(tong)道(dao)或某(mou)(mou)個(ge)監測(ce)區域（比如商(shang)場(chang)、地鐵、景點等）的客流情況。
光柵氫氣傳感器
基(ji)于光纖傳感技(ji)術(shu)和氫敏(min)薄膜技(ji)術(shu)，實現易(yi)燃易(yi)爆、空間受限(xian)環境中的高(gao)精度、快(kuai)響應、本(ben)質安全(quan)的氫氣測(ce)量和表(biao)征。
光纖壓力傳感器
基于空芯光纖端頭微(wei)(wei)納Fabry-Perot 腔(qiang)結構，實(shi)現微(wei)(wei)小尺寸空間、易燃易爆(bao)、電磁(ci)輻射環境中的介質壓(ya)力直接測量(liang)和表征(zheng)。
光纖光柵高溫傳感器
基于光纖上飛秒刻寫的(de)光柵陣列(lie)，實現對光纖沿程(cheng)多(duo)個位置(zhi)的(de)溫度(du)探測(ce)。適用于狹小(xiao)空間、多(duo)測(ce)點、大范圍、強電磁(ci)等場景應用。
光纖濕度傳感器
基(ji)于雙光纖光柵陣列上的(de)敏感薄膜制備技術(shu)，實現易(yi)燃易(yi)爆(bao)，強(qiang)電磁干擾環境(jing)中的(de)高(gao)精(jing)度、快(kuai)響應、分布式溫濕(shi)度同(tong)步測量和(he)表征。
光纖應變傳感器
光纖(xian)應變傳(chuan)感(gan)器采用光纖(xian)光柵技(ji)術，具有無源、抗電磁干(gan)擾、耐腐蝕、耐高溫(wen)等特性，可(ke)長期精準監(jian)測結構體應變情況。
公路超限檢測站
系統采用(yong)激光(guang)雷達(da)對駛過(guo)檢測(ce)站的(de)車(che)輛進行(xing)掃(sao)描，獲取(qu)車(che)輛的(de)長、寬、高、輪(lun)軸等車(che)輛信息，加大對公路檢測(ce)站環(huan)節(jie)治超(chao)監管力(li)度，提高超(chao)限(xian)(xian)治理(li)監管效率(lv)，降低超(chao)限(xian)(xian)治理(li)監管成本。
高速入口超限檢測
系統采用(yong)激(ji)光雷達(da)對通過高速公路入口的車輛進行(xing)非(fei)接觸式快速掃描，獲取車輛輪(lun)軸信(xin)息，提高超限治(zhi)理監(jian)管(guan)效率，降低超限治(zhi)理監(jian)管(guan)成本。
貨運源頭超限檢測
貫徹落(luo)實交通運(yun)輸(shu)部文件，依據(ju)落(luo)實源(yuan)頭(tou)運(yun)輸(shu)企業(ye)的主體(ti)責任，建立源(yuan)頭(tou)科(ke)技治(zhi)超長(chang)效(xiao)機制，從源(yuan)頭(tou)環節(jie)減少和杜絕不規范行(xing)為。
交通流量調查
系統采用激光雷達對(dui)行(xing)駛車輛進(jin)行(xing)掃描，獲取車型數(shu)(shu)據(ju)、地點(dian)車速、車頭時距(ju)(ju)、車頭間(jian)(jian)距(ju)(ju)、跟車百分(fen)比(bi)、平均車頭間(jian)(jian)距(ju)(ju)、時間(jian)(jian)占(zhan)有(you)率、交(jiao)通流程(cheng)等交(jiao)通信息調查(cha)數(shu)(shu)據(ju)。
車檢線長(chang)寬(kuan)高識(shi)別車型(xing)
系統采用激光雷達(da)對車(che)輛(liang)進(jin)行掃描，獲取車(che)輛(liang)長、寬高、軸距、欄板高度等信(xin)息點云圖(tu)，并通過檢測軟件對檢測結果進(jin)行輸出(chu)展示。
輪軸識別車型
系統采用激(ji)光雷達對車輛(liang)(liang)進行掃描(miao)，獲取車輛(liang)(liang)的(de)輪(lun)軸數據點(dian)云圖，并通過雷達應用單元完成點(dian)云掃描(miao)數據的(de)計算(suan)，輸出車輛(liang)(liang)輪(lun)軸數據。
車輛分離器
系統采(cai)用激光(guang)雷(lei)達發(fa)出高頻光(guang)束對車輛(liang)同(tong)步掃描，實現對車輛(liang)數據的綜合檢(jian)測，精準(zhun)分(fen)車。
隧道檢測車
隧道檢(jian)(jian)(jian)測車是采用定(ding)制高速(su)激(ji)光檢(jian)(jian)(jian)測器和高速(su)線陣相機組成的準3D圖像(xiang)采集(ji)技術，結合AI圖像(xiang)分析技術，可實現對隧道各類(lei)病(bing)害進行(xing)不停車高速(su)檢(jian)(jian)(jian)測。
線路障礙(ai)監測報警(jing)系統
基于激(ji)光雷達(da)掃描成像、振(zhen)動(dong)波(bo)檢測、智能算法、視頻跟蹤(zong)等技(ji)術，對監控(kong)區域內的障礙物(wu)自動(dong)識別、報警。
鋼軌位移監測系統
系統采用雙目立體視覺技術，對鋼軌水平、垂直、爬行(xing)三個方向的(de)位移監測。
鐵路橋限高架碰撞報警系統
限高架(jia)碰撞(zhuang)(zhuang)報警(jing)系統安(an)裝于限高架(jia)上，實現(xian)碰撞(zhuang)(zhuang)檢測，并自動報警(jing)。
列(lie)車車輛制動試驗監測裝(zhuang)置(zhi)
系(xi)統適用于鐵路列車車輛(liang)制(zhi)動機試驗(yan)在機車供風(feng)(feng)或地下風(feng)(feng)管路供風(feng)(feng)工況下尾部(bu)風(feng)(feng)壓全部(bu)試驗(yan)和簡略試驗(yan)的技術要求。
貨運列車裝載狀態(tai)監測系統
系統能(neng)夠展示列車裝載(zai)效(xiao)(xiao)果，不(bu)僅避免因空車異物、重車偏載(zai)引起的運輸安全問題，還(huan)有效(xiao)(xiao)的提(ti)高了工(gong)作人(ren)員工(gong)作效(xiao)(xiao)率及(ji)準確性(xing)。
地鐵人員客流量統計
地(di)鐵站點內(nei)外指(zhi)定區域內(nei)人員數量、密(mi)度(du)統計(ji)，對各個(ge)通(tong)道的擁擠(ji)程序發出預(yu)警，切(qie)實(shi)提高(gao)地(di)鐵營運水平，避(bi)免人員傷害、減少財產損失，增強地(di)鐵運營安(an)全管控能力。
屏蔽門間隙探測系統
地鐵(tie)(tie)異物(wu)探(tan)測(ce)系(xi)統應用于地鐵(tie)(tie)站臺(tai)，探(tan)測(ce)屏蔽門和車體之間(jian)的危險空間(jian)，當(dang)探(tan)測(ce)到人或異物(wu)后及(ji)時告(gao)警(jing)，禁(jin)止(zhi)地鐵(tie)(tie)啟動，杜絕安全事故(gu)。
動力及環境監測系統
動力環境監(jian)控系統(tong)系統(tong)使機(ji)房無人(ren)值守成(cheng)為(wei)現實，為(wei)用戶(hu)節約了大(da)量的信道資(zi)源投入和運(yun)行維護(hu)投入，降(jiang)低(di)了用戶(hu)運(yun)營成(cheng)本。
蓄電池遠程監測系統
蓄電(dian)池(chi)遠程監測(ce)系統(tong)采(cai)用微信號處理、高(gao)精(jing)度測(ce)量技術，將蓄電(dian)池(chi)這(zhe)樣的(de)啞設(she)備轉變成(cheng)可視(shi)的(de)智能(neng)設(she)備，實(shi)現對在(zai)線長(chang)期浮充電(dian)池(chi)組的(de)實(shi)際運(yun)行狀態...
能耗監測管理系統
能耗監測管(guan)理(li)系統(tong)針對(dui)機房(fang)的IT設備(bei)、空調設備(bei)、照明設備(bei)、電(dian)(dian)源設備(bei)等系統(tong)用(yong)電(dian)(dian)情況進(jin)行(xing)實時(shi)監測，對(dui)設備(bei)耗電(dian)(dian)情況進(jin)行(xing)精細化統(tong)計和分析...
智能門禁管理系統
智能門禁(jin)管理系(xi)(xi)統主要是(shi)對機房通道進行安全、有效的出入控(kong)(kong)制，由門禁(jin)控(kong)(kong)制器、讀卡器、電子門鎖、系(xi)(xi)統軟件(jian)組成，支持遠(yuan)程遙控(kong)(kong)、IC/ID刷卡...
化工行業油罐測溫
有效監測(ce)(ce)罐區(qu)事故(gu)(gu)情況，減少事故(gu)(gu)發生(sheng)造成巨大的人員(yuan)和(he)財產損失。光(guang)纖傳(chuan)感系(xi)統具備(bei)無源特征，還(huan)可(ke)用于皮帶機測(ce)(ce)溫、電解鋁測(ce)(ce)溫、金屬槽測(ce)(ce)溫、開關(guan)柜測(ce)(ce)溫等(deng)。
電(dian)力(li)(li)線防外力(li)(li)破壞監測系統
基于激光雷達的(de)架空輸電線路防(fang)護(hu)系統，能夠對(dui)闖入(ru)電力高壓線下(xia)的(de)違(wei)章工程車輛進(jin)行定位、跟(gen)蹤、放大，警示違(wei)章作(zuo)業(ye)人(ren)員。
礦卡自動裝車
實(shi)現礦(kuang)卡位(wei)置(zhi)實(shi)時檢測(ce)、料位(wei)高度(du)實(shi)時檢測(ce)等(deng)功能，為后端PLC系統提供實(shi)時可(ke)靠的測(ce)量數據，實(shi)現裝(zhuang)車流程的自(zi)動化、無人化。
有軌電機車自動裝車
采用(yong)先進的(de)激光雷達測量(liang)技術及應用(yong)算法，實(shi)現電機車(che)(che)位(wei)(wei)置實(shi)時檢(jian)測、料位(wei)(wei)高度實(shi)時檢(jian)測、自動分(fen)車(che)(che)、車(che)(che)廂(xiang)計數、行駛方向判斷(duan)、車(che)(che)頭識別等功能。
列車自動裝車
采(cai)用(yong)先進的(de)激光(guang)雷達測(ce)量(liang)技術及應用(yong)算法，實現列車位置實時檢測(ce)、料位高度實時檢測(ce)、自動分車、車廂(xiang)計(ji)數、行駛方向判斷、車頭識別等(deng)功能。
無人化天車
采用(yong)三維激光掃(sao)描(miao)技術及(ji)應用(yong)算法，完成測量目標(biao)三維掃(sao)描(miao)成像、天車防碰撞、天車定(ding)位(wei)等位(wei)置，為后(hou)端(duan)PLC系(xi)統提供實時可靠的測量數據。
礦車裝載質量檢測
由(you)激光雷達、身份識別模塊(kuai)、圖像(xiang)抓拍單元等組成，通過(guo)對點云(yun)數據、視頻圖像(xiang)、裝載信息等的集中管理(li)，實現(xian)礦(kuang)車裝載質量檢測(ce)功能。
溜井料位檢測
方案由激光雷(lei)達、自(zi)動防護裝置及應用算法構成，可精確測量溜井、料(liao)倉(cang)等(deng)場景的平均料(liao)位、料(liao)位最高點和料(liao)位最低(di)點等(deng)數(shu)據。
破碎站篷料檢測
方案(an)采用三(san)維激光雷(lei)達(da)及應用算(suan)法，具(ju)備破(po)碎站(zhan)(zhan)下料口實(shi)時三(san)維點云輸出、車輛(liang)有無判斷、視頻輔助抓拍等功能，實(shi)現破(po)碎站(zhan)(zhan)無人(ren)值(zhi)守(shou)。
礦車避障
方(fang)案(an)通過(guo)激光雷達及相關(guan)算法(fa)，可在礦(kuang)車工作過(guo)程中實時(shi)監(jian)測前方(fang)路況，輔助列車控制系統進行減速或停車，避免發生(sheng)安全事故。
水泥廠熟料體積測量
系統(tong)采用激光雷達對傳送帶(dai)上的(de)物(wu)料截面進行掃描、建模，經過測量算法進行分析處理，計算出傳送帶(dai)指(zhi)定位移(yi)下的(de)物(wu)料體積(ji)。
天(tian)車物料(liao)外廓掃(sao)描定(ding)位(wei)
系(xi)統采用激(ji)光雷達掃描獲取物(wu)料坐標(biao)、車(che)廂坐標(biao)及車(che)廂內物(wu)料高度坐標(biao)進行定位，對車(che)廂內物(wu)料表面激(ji)光點云建(jian)模(mo)，控制無人天車(che)及其相關設備完成裝卸。
天車盤煤
方案(an)采(cai)用激光檢測器(qi)安裝在(zai)天車(che)上(shang)的(de)方式，通(tong)過(guo)天車(che)的(de)移動(dong)，對物料進(jin)行掃描，實現3D建(jian)模和測量，將(jiang)測量結果通(tong)過(guo)輸(shu)出端(duan)設備進(jin)行展示。
集卡引導定位
為港口集裝(zhuang)箱的裝(zhuang)卸過程提供(gong)引導、定位(wei)、監控等服務支(zhi)持，以實現集卡(ka)的實時作(zuo)業(ye)調(diao)度。
港機避障
利用(yong)激(ji)光檢(jian)測器掃(sao)描技術，對港機在運(yun)行過程中進行自(zi)動(dong)避障(zhang)，有(you)效提(ti)高了(le)(le)港機運(yun)行的安全性，提(ti)高了(le)(le)港機效率。
常見問題
硬(ying)件設備(bei)(bei)相(xiang)關、軟(ruan)件設備(bei)(bei)相(xiang)關、調測流程相(xiang)關、其他相(xiang)關。
售后服務
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資料下載
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